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如何有效縮短模具研合周期!

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如何有效縮短模具研合周期!

發(fā)布人:管理者   發(fā)布時(shí)間:2021-05-18

目前汽車(chē)市場(chǎng)更新?lián)Q代快,項目周期緊張,這就要求作為汽車(chē)主機廠(chǎng)核心供應商的模具制造商也要提高模具設計制造周期,然而在模具制造階段模具的研合占據50%的工作量,如果能將模具研合的工作量在保證高質(zhì)量的前提下大大的縮短時(shí)間對于模具制造商可以大大降低成本,提高工作效能,減少客戶(hù)的投訴,下面主要從前期鑄造,前期設計,加工,現場(chǎng)制作等方面淺談如何提高沖模的研合。

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1前期鑄造


由于前期模具在鑄造的過(guò)程會(huì )產(chǎn)生鑄件本身的內應力,內應力的出現會(huì )導致鑄件開(kāi)裂和變形,如果鑄件沒(méi)有進(jìn)行殘余內應力處理則模具在制作調試的階段,模具的鑄件內應力會(huì )不斷的釋放,會(huì )造成上下模變形(有條件的公司可以用白光掃描進(jìn)行掃描來(lái)對比變形量),這就是很多模具制造商發(fā)現模具擱置一段時(shí)間再上同一臺壓機用相同工藝參數發(fā)現研合率發(fā)生了變化。去除鑄件殘余應力的方法目前常見(jiàn)的有兩種:1振動(dòng)時(shí)效法(在鑄件加工前對鑄件進(jìn)行振動(dòng)來(lái)達到提起釋放殘余內應力)2去應力退火法(將鑄件再次熱處理的一種去除殘余應力的工藝方法,這個(gè)方法需要看鑄件材質(zhì),一般用于空冷鋼,球墨合金鑄鐵,合金球墨鑄鐵等)。關(guān)注微信公眾號;沖壓幫


2前期設計(加工數據面制作和結構設計優(yōu)化)

鑄造冷沖模3D型面加工需要提供“加工數據片體面”給編程部門(mén)進(jìn)行加工程序的編制,“加工數據面”質(zhì)量的好壞直接影響加工3D型面精度,直接影響后期研合的工作量,這里引用“精細模面”(最早由豐田汽車(chē)提出來(lái)的用于優(yōu)化模具加工數據面),精細模面涵蓋了強壓區域,扣反彈,研合補償等細節。

A:通過(guò)不斷的現場(chǎng)采集研合數據找到相同零件的各個(gè)區域的研合補償數據(這個(gè)需要收集研究數據找到補償數據如圖所示)。

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現場(chǎng)數據采集及分析


B:通過(guò)區分好研合區域的要求,將廢料區域和不重要區域進(jìn)行逃料處理(一般0.5到1mm左右)減少研合工作量,后工序的上下模在確保零件工作區域充分壓料及零件定位安全可靠的要求下盡量制作避讓?zhuān)瑴p少研合工作量(如圖所示)。

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強壓及逃料處理

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下模做避讓


C:部分零件產(chǎn)品數模及成型工藝決定了零件在成型時(shí)有側向力的產(chǎn)生,當有側向力產(chǎn)生如果沒(méi)有抵抗平衡側向力的裝置則很容易造成研合不真實(shí),研合不穩定的現象(容易出現的件是造型復雜,有高低落差的零件如背門(mén)內外板等等),前期結構設計充分考慮到防側向力(如圖所示)。

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D:針對零件特殊區域對研合有特殊要求的需要在結構設計時(shí)添加加強筋條(如車(chē)門(mén)外板門(mén)把手,側圍外板油箱孔處如圖所示)


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門(mén)把手處增加了加強筋

3 CNC加工及壓機設備


A:確保加工設備精度(定期檢查維護加工設備精度)

B:制定滿(mǎn)足工藝要求的加工工藝,(為了確保加工的精度我們在加工3D型面時(shí)可以先粗加工,半精加工,熱處理,精加工這樣可以有效降低熱處理后型面的變形量)

C:選用合適的刀具及輔助設施

D: 壓機的剛性,平行度,垂直度要定期進(jìn)行維護和保養。

4 現場(chǎng)鉗工人員的技能水平


由于現場(chǎng)模具鉗工是發(fā)現并解決模具設計及加工不足等問(wèn)題的,而衡量一個(gè)鉗工基本工重要指標就研合的質(zhì)量的好壞,一個(gè)良好的鉗工可以很快將研和率達到要求。

A:要正確判斷研合的量,選擇合適的工具進(jìn)行研合。

B: 提升自身打磨工具的手法(優(yōu)先交錯打磨同一個(gè)區域)

C:正確推光,檢驗鉗工研合是否到位一定是將推光工作結束再檢查

D: 特殊零件下?;鶞释乒庖欢ㄒ谋A簟凹庸さ痘ā?,保留基準的一致性。

零件的精度直接取決于模具3D型面,模具的3D型面質(zhì)量的高低直接體現模具制造商技術(shù)水平的高低。關(guān)注微信公眾號;沖壓幫

提高冷沖研合的時(shí)間周期是需要各個(gè)部門(mén)協(xié)同在一起找到適合自身公司的方法和補償數據的,需要一個(gè)過(guò)程。

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